![\"\"](\"https:\/\/www.kizeo-forms.com\/app\/uploads\/sites\/17\/2022\/02\/testimonio-nrl.webp\")
<\/picture>\n <\/div>\n \n Economize tempo na supervis\u00e3o e na preven\u00e7\u00e3o de riscos com um software de constru\u00e7\u00e3o<\/span>\n <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n \n \n \n \n 4 min de leitura <\/p>\n <\/div>\n <\/span>\n Compartilhar<\/p>\n
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\n- Sede:<\/strong> Fran\u00e7a<\/li>\n
- Quantidade de trabalhadores:<\/strong> mais de 3.500<\/li>\n
- Ind\u00fastria:<\/strong> Engenharia civil<\/li>\n
- O desafio:<\/strong> Garantir o cumprimento das normas de seguran\u00e7a pelos transportadores em um canteiro de obras que se estende por mais de 15 km.<\/li>\n
- O resultado:<\/strong> A agilidade na entrada e transmiss\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es permite economizar tempo de trabalho e proteger os trabalhadores.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.kizeo-forms.com\/app\/uploads\/sites\/17\/2022\/02\/Mesa-de-trabajo-2-1.webp\")
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A constru\u00e7\u00e3o da Nova Estrada Costeira na Fran\u00e7a<\/h2>\n
O cons\u00f3rcio NRL \u00e9 composto por tr\u00eas principais atores do setor de constru\u00e7\u00e3o e obras p\u00fablicas: GTOI (parte do grupo Colas ou Colvias), VINCI e SBTPC. Esses gigantes da constru\u00e7\u00e3o enfrentam o desafio de construir uma nova rodovia na ilha de Reuni\u00e3o, um departamento franc\u00eas ultramarino localizado no sudoeste do Oceano \u00cdndico.<\/p>\n
O projeto \u00e9 mais conhecido como NRL ou Nouvelle Route du Littoral<\/em> em franc\u00eas. Trata-se de um empreendimento de escala sem precedentes. Mais de 3.500 pessoas trabalham diariamente para concluir um dos maiores projetos de infraestrutura vi\u00e1ria da Europa: uma rodovia que desafia o oceano e os ciclones com seus 6.700 metros de dique e seus numerosos viadutos.<\/p>\nNessas condi\u00e7\u00f5es, e para atingir seus objetivos, o NRL precisou adotar medidas de seguran\u00e7a extremamente rigorosas, conforme explica Fran\u00e7ois Hernot, controlador de transporte da NRL. Isso os levou a optar pelo Kizeo Forms para digitalizar o acompanhamento das obras<\/span><\/a>, o controle das constru\u00e7\u00f5es e a preven\u00e7\u00e3o de riscos<\/strong><\/p>\nComo monitorar v\u00e1rios locais de constru\u00e7\u00e3o em um projeto ao mesmo tempo?<\/b><\/p>\n
Em projetos de grande porte, geralmente h\u00e1 v\u00e1rios locais de constru\u00e7\u00e3o onde diferentes trabalhos acontecem simultaneamente.<\/strong> Cada um desses locais <\/span>precisa ser supervisionado e a seguran\u00e7a dos trabalhadores garantida.<\/span><\/strong><\/a><\/p>\nFran\u00e7ois Hernot, controlador de transporte da Nova Estrada Costeira (NRL), \u00e9 respons\u00e1vel pela supervis\u00e3o das transportadoras. Diversas m\u00e1quinas entram e saem dos locais de trabalho, e Hernot realiza observa\u00e7\u00f5es preventivas de seguran\u00e7a<\/strong> diretamente nos pontos de descarga. Diariamente, ele verifica in\u00fameros pontos de controle.<\/span><\/p>\nAntes de adotar o Kizeo Forms,<\/strong> Hernot registrava suas observa\u00e7\u00f5es em papel e, ao chegar ao escrit\u00f3rio, as transcrevia no computador. Na manh\u00e3 seguinte, ele imprimia os relat\u00f3rios e os entregava pessoalmente aos gerentes de cada posto de controle.<\/span><\/p>\nEsse processo era, obviamente, muito ineficiente e consumia tempo precioso.<\/span><\/p>\n\u00a0A demora na entrega de informa\u00e7\u00f5es gerava riscos, pois as n\u00e3o conformidades n\u00e3o eram reportadas em tempo real.<\/strong> N\u00e3o havia cruzamento de dados entre os locais de trabalho para identificar tend\u00eancias ou resolver problemas recorrentes.\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p><\/blockquote>\nAl\u00e9m disso, Hernot precisava se deslocar constantemente ao longo de um canteiro de obras de 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e vasculhar pilhas de documentos em papel para acompanhar as transportadoras reincidentes.<\/span><\/p>\n![\"avance](\"https:\/\/www.kizeo-forms.com\/app\/uploads\/sites\/17\/2022\/02\/ldg-055748.jpg\")
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Kizeo Forms: uma solu\u00e7\u00e3o adaptada ao setor de constru\u00e7\u00e3o<\/b><\/h2>\n
4 min de leitura <\/p>\n <\/div>\n <\/span>\n Compartilhar<\/p>\n O cons\u00f3rcio NRL \u00e9 composto por tr\u00eas principais atores do setor de constru\u00e7\u00e3o e obras p\u00fablicas: GTOI (parte do grupo Colas ou Colvias), VINCI e SBTPC. Esses gigantes da constru\u00e7\u00e3o enfrentam o desafio de construir uma nova rodovia na ilha de Reuni\u00e3o, um departamento franc\u00eas ultramarino localizado no sudoeste do Oceano \u00cdndico.<\/p>\n O projeto \u00e9 mais conhecido como NRL ou Nouvelle Route du Littoral<\/em> em franc\u00eas. Trata-se de um empreendimento de escala sem precedentes. Mais de 3.500 pessoas trabalham diariamente para concluir um dos maiores projetos de infraestrutura vi\u00e1ria da Europa: uma rodovia que desafia o oceano e os ciclones com seus 6.700 metros de dique e seus numerosos viadutos.<\/p>\n Nessas condi\u00e7\u00f5es, e para atingir seus objetivos, o NRL precisou adotar medidas de seguran\u00e7a extremamente rigorosas, conforme explica Fran\u00e7ois Hernot, controlador de transporte da NRL. Isso os levou a optar pelo Kizeo Forms para digitalizar o acompanhamento das obras<\/span><\/a>, o controle das constru\u00e7\u00f5es e a preven\u00e7\u00e3o de riscos<\/strong><\/p>\n Como monitorar v\u00e1rios locais de constru\u00e7\u00e3o em um projeto ao mesmo tempo?<\/b><\/p>\n Em projetos de grande porte, geralmente h\u00e1 v\u00e1rios locais de constru\u00e7\u00e3o onde diferentes trabalhos acontecem simultaneamente.<\/strong> Cada um desses locais <\/span>precisa ser supervisionado e a seguran\u00e7a dos trabalhadores garantida.<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n Fran\u00e7ois Hernot, controlador de transporte da Nova Estrada Costeira (NRL), \u00e9 respons\u00e1vel pela supervis\u00e3o das transportadoras. Diversas m\u00e1quinas entram e saem dos locais de trabalho, e Hernot realiza observa\u00e7\u00f5es preventivas de seguran\u00e7a<\/strong> diretamente nos pontos de descarga. Diariamente, ele verifica in\u00fameros pontos de controle.<\/span><\/p>\n Antes de adotar o Kizeo Forms,<\/strong> Hernot registrava suas observa\u00e7\u00f5es em papel e, ao chegar ao escrit\u00f3rio, as transcrevia no computador. Na manh\u00e3 seguinte, ele imprimia os relat\u00f3rios e os entregava pessoalmente aos gerentes de cada posto de controle.<\/span><\/p>\n Esse processo era, obviamente, muito ineficiente e consumia tempo precioso.<\/span><\/p>\n \u00a0A demora na entrega de informa\u00e7\u00f5es gerava riscos, pois as n\u00e3o conformidades n\u00e3o eram reportadas em tempo real.<\/strong> N\u00e3o havia cruzamento de dados entre os locais de trabalho para identificar tend\u00eancias ou resolver problemas recorrentes.\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p><\/blockquote>\n Al\u00e9m disso, Hernot precisava se deslocar constantemente ao longo de um canteiro de obras de 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e vasculhar pilhas de documentos em papel para acompanhar as transportadoras reincidentes.<\/span><\/p>\n<\/p>\n\n
<\/p>\nA constru\u00e7\u00e3o da Nova Estrada Costeira na Fran\u00e7a<\/h2>\n
<\/p>\nKizeo Forms: uma solu\u00e7\u00e3o adaptada ao setor de constru\u00e7\u00e3o<\/b><\/h2>\n